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小鹏汽车推电池租赁计划 降低购车门槛

浏览次数:    时间:2020-09-11

  打算,涉及小鹏G3和P7两款车型,包含G3 520i系列(悦享版/智享版/尊享版),P7的四驱高职能系列及后驱超长续航系列。

  区别于全款购车、分期购车(含贴息计划),此次推出的电池融资租赁打算通过7年84期分期任事分摊电池本钱,以低落消费者的购车门槛。且值得一提的是,正在七年用度付完后,用户最终可获取电池全数权。

  以G3 520i 智享版为例,消费者只须要付款122,800元即可获取车辆的车身一面,另日七年内每月支出780元的电池租赁金额,最终即可获取车辆全数权。其它,电池融资租赁打算中的车身价款也能够通过最低 30% 的首付添置,更进一步拉低消费者的购车门槛。

  正在业界看来,电池融资租赁打算将仰仗低购车门槛、超低用车运用本钱吸引更众燃油车墟市客户。与燃油车用车本钱比拟,小鹏汽车正在车辆置备税、珍爱等方面都具备更低的运用本钱。

  另外,针对少许对续航恳求不高,且思要更低代价添置小鹏汽车产物的用户,小鹏汽车还推出了月付更低的“尝鲜”电池租赁打算。仍旧以G3 520i 智享版为例,正在“尝鲜”电池租赁打算中,7年84 期最低月付仅580元。

  据悉,除了续航以外,“尝鲜”电池融资租赁打算涉及车型与轨范版车型正在驾驶上没有差别点,官方整车质保、底子流量、家用充电桩、免费首保等任事权利都市具有。另日,用户若是看待续航有更高的恳求,能够通过付费升级为轨范续航版。

  目前,受墟市需求、收集结构及金融战略施行等源由,小鹏汽车电池租赁打算正在北京、上海、广州、深圳、杭州、天津、无锡、宁波、佛山、东莞、武汉、成都以试点的体例推行。盖世汽车以为,此举将成为小鹏汽车正在车电判袂形式下的一次有益探究。

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