咨询热线

+86-0000-96877

网站公告: 诚信为本,市场在变,诚信永远不变...
优惠活动

service phone +86-0000-96877

美国专家结合芝加哥市经验为沈阳交通支招(组图

浏览次数:    时间:2021-04-04

  行为美邦第三大都邑,芝加哥也有过交通拥堵、行车难的摩登都邑病,可欺骗都邑空间越来越少,但该市强化立体交通创设,开展大家迅疾交通体例,并优化步行道和自行车交通,目前很少塞车。4月10日,“走进芝加哥芝加哥都邑印象展”正在沈阳计议闪现馆展出。4月13日,记者对随团而来的芝加哥市计议局局长哈勒举办了独家专访,请这位“洋专家”为沈阳都邑创设与处置支招。

  哈勒是美邦着名的计议专家和开发学家。哈勒说,他家离市核心并不远,闲居他上班都坐地铁,25分钟的旅程,一天也就4.5美元。比我方开车省20众美元。

  哈勒告诉记者,目前正在芝加哥市核心买一处泊车位,要花费1万到2万美元,但即是云云,泊车位现正在也没得买。也正由于这样,来到沈阳后,哈勒第临时间便到青年大街的几个小区逛了逛,看了看咱沈阳的泊车位。但是,结果也许让他有点感喟,“沈阳也正在走着咱们曾走过的道,即是把车停正在人行道和非机动车道上,云云固然可能短工夫处置泊车难的题目,但跟着步行空间被霸占,将迫使更众的人去买车,届时道照旧欠好走。”

  芝加哥怎样处置这个题目的呢?“这几年咱们参加良众资金修筑泊车场,本年咱们创设一幢十层楼高的泊车大厦,这座大厦是用大家资金修筑的,不光可能处置泊车困难目,并且也能带来很大的收益。”

  行为美邦第三大都邑,芝加哥也有过交通拥堵、行车难的摩登都邑病。芝加哥从20世纪初就周旋不休地修制公交轨道体例,成为全邦上最早修制高架轨道的都邑。他们不断周旋优先开展大家迅疾交通体例,大举开展他日大家走廊,束缚和分离市核心,修设了开展大家交通优先的都邑交通系统。

  “正在来之前,我就晓得沈阳曾经修成了两条地铁线,这是很好的事项,由于只要进步大家交通才华,小汽车的增加材干取得束缚。”哈勒说,全邦上良众都邑正在应对都邑交通压力时都采用了修道,原形阐明,道道固然宽了,但带来的却不是交通流利,而是小汽车卖得越来越好,交通越来越堵。

  哈勒告诉记者,因为可欺骗都邑空间越来越少,目前芝加哥已没有才华举办大面积的地面道道创设,但正在立体交通创设上照旧有收成的。起初,他们为了分流地面交通、轻易地下车库车辆网罗货车的进出,正在都邑核心区修筑了10众条地下道道。同时,他们还架设7条轨道交通线道,全部呈扇形分散,串联各大贸易区、住户区及三大机场。芝加哥都邑轻轨对该市大家交通的功勋率是40%。其它,正在上述差别体例的交叉处,芝加哥还普及修制了立交桥。立体道网体例较好地适当了摩登交通流的开展需求,虽然都邑车辆具有量日益增加,但现正在芝加哥产生塞车的景色却很少。

  哈勒以为,沈阳应当不断填充地铁的线道,但他以为地铁并不应当老是正在地下。“芝加哥良众地铁曾经劈头正在道面上修了,至于为什么,岂非你不感觉总正在地下坐车禁止吗!”哈勒乐着说。

  恐怕是为了让美邦人壮健起来,更或者是为体会决芝加哥过分依赖小汽车题目,哈勒和他的同事正在计划“2030计议”中提出了要开展绿色交通的观点,“第一是大举扶助开展大家交通,使住户公交车出行率进一步进步;第二即是优化步行体例和自行车交通体例。”

  哈勒告诉记者,芝加哥市政府通过拓宽人行道、改进步行处境、推广无毛病措施、创设滨河步行道、修筑跨河步行桥梁等途径,进一步进步了核心区步行体例的安适度。“咱们正在沿密西根湖湖滨绿地计议了一条南北向以自行车交通为主的众成效道道,并创设自行车和人行专用桥梁逾越芝加哥河支流。”

  正由于这些奋发,现正在正在芝加哥市核心,骑自行车的人越来越众。“咱们正在良众地铁口配置了自行车泊车房,正在这里不光能太平地泊车,还能沐浴,你念念大众骑累了洗个澡是何等舒适的事项啊!”鲜明,哈勒很享用此前骑自行车上班的感受。

  哈勒倡议,沈阳也应正在开展绿色交通上众做著作。沈阳人有骑自行车的古板,还应让自行车成为都邑交通器材中的主角。

  信息链接:4月13日下昼,沈阳市计议和疆域资源局与芝加哥计议局缔结了互助框架同意书,同时授予哈勒为沈阳都邑计议垂问。来历东北信息网)

地址:北京市朝阳区沿江中路298号江湾商业中心26楼2602-2605  电话:+86-0000-96877  传真:+86-0000-96877
Copyright © 2002-2019 darkcampaign.com 金龙娱乐 版权所有