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一嗨租車達成私有化交易收購價較攜程去年報價

浏览次数:    时间:2020-08-21

  根據合並協議,一嗨租車每股A、B類泛泛股將獲得6.125美元。合並杀青時,一嗨租車全盘美國存托股(ADS)都被撤消。

  這意味著,一嗨租車將杀青退市,至於是否會選擇再度回歸資本市場隻能恭候時間給出谜底了。

  合並后一嗨租車將成為由Teamsport Parent Limited 100%控股的私有企業,而Teamsport Parent由一嗨租車董事長兼CEO章瑞平牽頭,其他成員還搜罗霸菱亞洲和安博凱等。

  早正在2018年4月6日,一嗨租車就布告與Teamsport Parent Limited達成並購協議,后者將以每股泛泛股6.75美元現金收購一嗨租車。而日前布告的私有化協議中,買方將以每股泛泛股6.125美元現金收購一嗨租車,新報價較之前的報價低重9.25%。

  資料顯示,一嗨租車於2006年1月制造,2014年11月18日,一嗨租車正在美國紐約贸易所上市。公司總部位於上海,正在全國300众座都市開設了4000众個服務網點 ,供给200众種車型,服務范圍覆蓋全國。

  值得留神的是,對於一嗨租車與Teamsport Parent Limited達成的原始私有化贸易,攜程曾經正在2018年4月13日向開曼群島院提交請願書和禁令救濟,央求一嗨租車董事會下屬的特別委員會評估私募股權公司鷗翎投資給出的发端的非約束性報價。后者引入攜程作為互助伙伴,联合競購一嗨租車,報價為每股ADS 14.50美元,也即每股泛泛股7.25美元,與每股泛泛股6.125美元的最終價格比拟低近16%。

  隨后,Ocean Link與攜程聯合體(下稱“Ocean聯合體”)對外確認,2018年8月16日,香港國際仲裁核心明確裁決:駁回一嗨租車和Crawford集團對Ocean Link關聯公司“CDH Car”股份的指控請求。

  Ocean聯合體方面對外面示,“這意味著,Ocean聯合體確定持有一嗨租車33.2%的投票權,不再存正在任何爭議。我們有信念有足夠的投票權來否決任何不适应一嗨租車股東甜头的私有化贸易。”

  Ocean聯合體方面還稱,Ocean聯合體將繼續積極參與一嗨租車的私有化進程,並將與其他相關的股東方和特別委員會仍旧積極溝通,希望特別委員會認真評估Ocean聯合體的私有化報價。

  攜程當時認為,一嗨租車選擇與Teamsport Parent Limited達成並購協議,其動機是不當的。但開曼群島院認為,攜程的這種說法沒有依據。正在法院作出該裁決后,攜程聯盟提升了對一嗨租車的競購報價。

  值得留神的是,正在修訂后合並協議中,章瑞平向特別委員會呈现,原始收購方團體的成員跟與其競標的另一個收購方財團(由Ocean Imagination L.P和攜程投資控股有限公司及其特定實體組成,也即Ocean聯合體)進行了磋商,內容是Ocean聯合體的成員有或者基於何種條款而撤回其收購該財團尚未持有的悉数一嗨租車股票的競標要約,並與原始收購方團體的特定成員聯手組修一個新的財團。

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